冷縮低溫裝配箱利用熱脹冷縮原理，用液氮為制冷劑，對需裝入基孔內(nèi)的零件先進行冷卻，使其外形尺寸收縮，從而產(chǎn)生裝配間隙，以便于零件輕松裝配的一種經(jīng)濟高效的裝配設(shè)備。
冷縮低溫裝配箱的優(yōu)勢： 1、低溫度達-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。 2、采用新型智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。 3、設(shè)備采用先進的低溫技術(shù)以及獨特的冷風循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。 冷縮低溫裝配箱適用的對象： 各種熱作模具、冷作模具裝配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配 汽車機件、發(fā)動機零部件。 冷縮低溫裝配箱的裝配方法有：冷裝配、熱裝配及壓入裝配3種。 冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比，有如下優(yōu)點： 1、安心性：冷裝配過程更安心可靠，工件不易受損；熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高，容易受傷，壓入裝配易使工件損壞。 2、工藝性：冷裝配質(zhì)量高，工件定心性好，承載能力強；熱裝配的質(zhì)量不易控制，工件易變形，壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。 3、操作性： 冷裝配操作簡單方便，經(jīng)濟實用； 熱裝配工藝繁雜，需工人反復(fù)對孔徑尺寸進行檢測，壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。